从猫鼠游戏开始第284章 忽悠人去顶雷

安妮下意识的学着李长亨眯起眼睛。

笑嘻嘻说道“等这些人买更大、更贵的飞机后。

我们购买707做私人飞机的事就没那么显眼了。

” 李长亨不由哈哈笑了起来。

心里想着波音在拿到自己打去的10万美金插队费后可是直接把他当成超级客户。

这要是沙漠土豪露出原因购买747的传闻那土豪们才是真正的金主。

想了几秒指着安妮手上的图册说道“把这些图册和数据全带回伦敦说不定就能勾起那些土豪的兴趣。

” 自从自己流露出买707的意愿后。

波音不仅把707可以改动的地方制作成浅显易懂的图册送过来。

还找了好几个有名的设计师和波音自己的工程师一起设计了十几个改建方案。

还有各种时下最先进或者最受欢迎的材料供他和安妮选择。

瞬间让李长亨明白了70年有哪些材料可以供自己未来使用。

虽然想着把747推送给沙漠土豪。

但他可不是按了多大的好心。

送波音一个人情的心思里还藏着波音或许会因为第一批次的747而倒大霉的想法。

此时747已经交付给泛美使用了但李长亨不信任刚这种未来名气极大可现在才出现的飞机。

新出来的产品哪里有已经生产700多架未来十几年后最终会生产1千多架技术已经完全成熟的机型。

而且从54年开始十六年里707仅有一起事故的飞机安全。

加上707-320本身的最大航程就有6900公里这还是搭乘200多个顾客和大量行李的情况下。

仅仅只是十几个人的话起飞重量从最大141吨减少到最大120吨的话将极大减少起飞时的耗油量而增加航程。

按照波音工程师的测算航程直接能增加到8100公里。

纽约飞伦敦也才6000公里足够他和安妮直飞两地。

要是愿意扩充20%的油箱直飞洛杉矶都没问题。

而且707本身就能搭载200人的巨大空间足够把飞机装修成空中宫殿实在没必要去买更大的747。

毕竟此时的空军一号也就是707。

自己和安妮拿707做私人飞机已经是天下独一号了。

要是用747这种连米国总桶都还没享受到的待遇当私人飞机不仅价钱增加4倍直达3000万美金。

百分百会成为全世界争相报道然后被一些人口诛笔伐。

想到这李长亨心里就更确定要帮波音做一次掮客。

让沙漠土豪去顶雷只要不是第一普通人就极少会关心第二是谁。

反正对自己来说安全第一707也足够大和足够用。

还单价便宜维护和起降的要求更是比747低太多了。

而且真说起来就算他不帮波音拉客户747自己就会因为泛美航空而成为全世界名头最响的机型。

米国国内其他航空公司连707都不怎么用的时候。

泛美就因为60年代中期也就是64.65年的时候出国人数大增发现707和其他机型已经满足不了顾客需求。

而开始把目光放在当时才刚飞上天的747. 然后66年订购了25架747后泛美就一头撞进747的大坑直接被坑由盛转衰。

当然747是好飞机而且肯定是波音最成功的机型。

可飞机太大也不全是好处。

随着越战越打伤亡越大米国消耗的金钱越多。

就导致出国的顾客开始减少可飞机已经买了今年更是交付完成了。

只能硬着头皮开始用747。

要是没有几年后的石油危机泛美其实也不算决策错误。

毕竟有钱的顾客谁不喜欢花同样的钱体验更好的乘坐环境。

既然出国的人少了那就抢其他航空公司的顾客。

甚至可以用707等飞机转飞国内航线。

纽约到洛杉矶航程4000公里707不加满油飞的话反而更省油。

要是从迈阿密飞旧金山的话航程就更远。

一部分在意时间而不在意几十美金差价的顾客肯定愿意坐不用中途加油的飞机。

可73年第一次石油危机开始747等于每飞一趟就赔钱一次。

然后未来十几年里又出了好几次事故。

最后一次空中爆炸事故直接把本来就病入膏肓的泛美炸的摇摇欲坠。

仅仅再拖了两年都不得不申请破产。

要是沙漠土豪的飞机也出了点问题那波音会不会被土豪们专门针对？ 不过李长亨心里也明白自己都会考虑安全问题沙漠土豪们肯定同样及重视这个问题。

最后的结果可能是他们会考察747然后就没下文了。

还有可能是某个不怕死的王子先订购一架飞着试试。

反正不管如何帮着波音推广747他们肯定会承情。

本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

本文地址从猫鼠游戏开始第284章 忽悠人去顶雷来源 http://www.ynxmgs.com